NASA、「ワープドライブ」エンジンを試験運転中。

　銀河の間を縦横無尽に飛び回るワープドライブ航法はもはやSF映画の中だけの話ではなくなってきた。どうやらNASAは、いつの日か人類が光を超える速さで移動するための革新的な航行を密かに実験しているようなのだ。

　科学者によれば、新航法「EMDrive」を使えば月までたったの4時間足らずで到着するという。現在の技術では1万年かかるケンタウルス座アルファ星でさえ、わずか100年で行けるのだ。
　このシステムはEM（electromagnetic）駆動という電磁駆動に基づいたもので、ロケット燃料を使わないで、電気エネルギーを推進力に変換するというもの。　これまでは古典物理学で、運動量保存の法則に反するため不可能とされてきた。同法則は、ある系に外部から力が加わらない限りは、その系の運動量は不変だとするものだ。これは従来のロケットが推進剤を必要とする理由でもある。

　ところが、アメリカ、イギリス、中国の科学者は過去十数年でEM駆動を実証しているらしい。この結果は運動量保存の法則に矛盾することから、その原理について明確な説明はなされていない。
　NASAの技術者であるという人物がNasaSpaceFlight.comで語った内容によれば、今回、NASAが開発したEM駆動は宇宙でも機能するものらしい。EM駆動のコンセプトは比較的シンプルなものだ。すなわち、密閉された容器の中でマイクロ波を反射させ、宇宙船に推進力を与えるのだ。
　マイクロ波の電力は太陽エネルギーによって供給するため、推進剤は必要ない。その意味合いは大きい。例えば、燃料を積む必要がないため、現在の人工衛星のサイズを半分にまで小さくできる。さらに、自力で推進力を発生させるため、航行距離も伸びる。

　2000年にロジャー・ソーヤー氏がこのコンセプトを考案したとき、真剣に受け止めたのは中国の研究チームしかなかった。2009年、同チームは720ミリニュートン（72g）の推進力を発生させることに成功したと発表した。これは人工衛星の推進器を開発するには十分なものだ。だが、この時点でもこの発表を信じた者はいなかった。
　しかし、昨年、ペンシルベニアに拠点を置く科学者グイド・フェッタ氏と彼が率いるNASAイーグルワークスの研究チームが、同原理に基づくエンジンを実証したという論文を発表した。今のところ、カンナエ駆動と呼ばれるこのモデルは、30〜50マイクロニュートンと、現在の低出力イオンエンジンの数千分の1でしかないかなり小さな推進力しか生み出さない。

　NasaSpaceFlight.comでコメントした、この計画に参加したという人物によれば、従来のEM駆動モデルが批判されていた理由は、これが真空において実験されたことがなかったからである。物理学では、量子真空内の粒子はイオン化できないとしている。したがって、これを押すことはできない。しかし、NASAによる最新の実験では、これに反する結果が出たらしい。
　「NASAは完全な真空状態でのEM駆動の実験に成功した。この成功は、あらゆる組織に先立つものだ」と、その研究者は投稿した。こうした議論によれば、この目標を達成するために、推力測定は熱対流によるとするこれまでの仮定をNASAイーグルワークスは放棄したらしい
　NASAの公式サイトでは、「EM Driveはまだ研究の初期の段階であり、理論の解明などさらなる検証が必要となる。実現すれば月まで4時間、火星には約70日で行けるようになり、太陽系から4.3光年離れたアルファ・ケンタウリ系へのミッションも夢ではないが、まだまだ先の話だろう」。とコメントを出している。

tp://karapaia.livedoor.biz/archives/52191379.html

返信する

本文の説明を読む限り、ワープはしないようだ。

返信する

タイトルを読む限り、既に開発済みで試用期間中のようだ

返信する

写真を見る限り、よっぽど予算に困っているようだ。

返信する

レスを見る限り、皆あまり関心がないようだ。

返信する

これテョン国人が作ったんじゃなくてＮＡＳＡが作ったのか、マジで？ｗ

返信する

月まで日帰りで行けるのか？

返信する

スゲェ、全然ワープじゃねぇ！

返信する

これで笠地蔵を宇宙の果てへ飛ばそう。＾＾

返信する

こういうのはスカンクのほうが適任じゃないかと思える

返信する

ＮＡＳＡ、宇宙旅行を劇的に短縮する「ＥＭドライブ」の実験に成功　恒星間移動も現実に


米航空宇宙局（NASA）は、推進剤を使わずに宇宙空間での加速が続けられる新型推進機関「EMドライブ」のテストに成功した。

EMドライブを使うと月までは4時間、火星まで10週間で到達可能となる。既存技術では数十万年かかるアルファ・ケンタウリ（地球から約4.3光年）への宇宙旅行も100年まで短縮できる。

EMドライブは密閉容器内でマイクロ波を反射させることで推力を得る推進機関であり、太陽電池で発電するだけで推進剤なしで宇宙空間での加速を続けることができるとされるが科学者の間では「運動量保存の法則に反する」という理由で懐疑的な見方がされていた。

2009年に中国の研究チームが行ったEMドライブの実験では、720ミリニュートンの推力が発生したと報告されたが、真空中で行われた実験ではなかったため、宇宙空間の環境を反映していないという批判があった。

今年NASAが行った実験は真空チャンバー内で行われ、浮遊磁場の影響を低減させるなどより厳密な条件で実施されたが、依然として推力が発生することが確認されたという。

EMドライブがどのように推力を生むのかは未だ解明されていないが、NASAイーグルワークスの技術者でEMドライブの研究に携わるポール・マーチ氏は「ローレンツ力が関与している」としている。

返信する

>>11
画像貼り忘れた

返信する

恒星のエネルギーを使う以上、恒星から離れればエネルギーを得られなくなって途中で止まるんじゃね？
海王星あたりになると太陽も一つの星程度まで小さく見えるから恒星間飛行なんて無理。

返信する

3日間で火星に行ける“爆速”宇宙船をNASAが開発中！ レーザー光で航行する新システムとは？
　米誌フォーブズをはじめとする複数の海外メディアが報じたところによると、「火星に3日で行けるようになる」夢の技術を提唱しているのは、米カリフォルニア大学サンタバーバラ校のフィリップ・ルービン教授率いる研究チームだ。驚きの発表は、「NASA Innovative Advanced Concepts（NIAC）」のシンポジウムで行われた。

「Directed Energy Interstellar Precursors（Deep-In）計画」と題された彼らの研究の最終目標は、現在の宇宙船が採用するロケットエンジンを、より高出力で合理的な新世代のものに置き換えることだ。

　高圧・高温のガスを後方に噴射し、その反動で推力を生む現在のロケットエンジンの構造は、大量の燃料と酸化剤を宇宙船に積みこむ必要があるうえ、それによってさらに宇宙船の重量が増し、スピードが遅くなるという弱点を抱えている。

　そこでルービン教授らが提唱するのが、宇宙に放出したレーザー光によって推力を得る「レーザー推進システム」だ。宇宙空間を光の力で進むなど、にわかには信じ難い話だが、これは決してSF世界の話ではない。
「レーザー推進システム」の原理は単純だ。普段意識することはないが、光は波であると同時に粒子としての性質も併せ持っており、後者の性質を活用して推力を得ようというのだ。光の最小単位が「光子」と呼ばれる素粒子である以上、それを物体に照射することで、押す力すなわち推進力が生じるはずだ。レーザーアレイ（大出力のまとまったレーザー光）を船体に当てることで、まるで風を受けた帆船のように、宇宙船は宇宙空間を進むことができるのだ。大量の燃料を積む必要がなく、燃料切れの心配もないうえ、光速に匹敵する速度で移動することが可能になる。

　ルービン教授は具体的なスピードについての言及は避けているが、少なくとも光速（約30万km／秒）の1／4程度のスピードは出ると想定しているようだ。これによって、地球から打ち上げられた100kgの宇宙船を、3日ほどで火星に送り込むことが可能になるという。映画『オデッセイ』に登場する宇宙船が、地球を出発してから火星に到着するまでの期間は約8カ月間。科学者たちは、SF作品をはるかに凌ぐ技術を構想していたのだ。

返信する

蒸留ポットで何作る気だ？

返信する

月までって距離の話ですね。
地球の重力から逃げるのは別の話。

返信する