ザウバーHONDA…からの〜？

ザウバーがホンダエンジン獲得に熱心なようだけど、ザウバーと言えば、2012年にあの男が鈴鹿で伝説的な走りを見せてくれた。
もし仮にも、万万が一、彼がホンダエンジンを搭載したザウバーでカンバックするとなったら、日本にもう一度F1旋風が吹き荒れるかもしれない。

http://f1-gate.com/sauber/f1_32355.htm...

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>>39
ハミルトンの名前が無いって事は、野郎はクビ？
もしそうなったらスッキリするよ。

本当に可夢偉がメルセデスをドライブしたら、
日本もF1人気が再燃するのは間違いない。

ボッタスに対して、初めは遅れを取るだろうけど、中盤以降には追い付くだろう。
そして鈴鹿で日本人F1ドライバーとして、
念願の初優勝というシナリオが透けて見える。

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可夢偉が優勝してた？定説？無い無い（笑）
チーム？マシン？片腹痛いわ（失笑）
過去の優勝ドライバー、お立ち台ドライバー見てみろよ
弱小チームだろうが駄目マシンだろうが結果出してるから
母国GPでようやくってんじゃなくてね
チーム体制が良くて、マシンが万全で、ピット作戦・タイヤ選択がピタリとはまって、天候含め状況が揃って、、、、
あと何を用意したらいいんだっけか？
こんだけ揃えればかの高千穂パイセンでも優勝できるっての（笑）
歴代日本人ドライバーの中ではぶっちぎりに〜とかいうのもみっともないから言わない方がいいよ
都落ちだろうがなんだろうが、早い元F1ドライバーは他カテゴリ行ってもそれなりに結果出してるよ
要はF1は色んなとこの1番が集まってのレースであって、何処かで1番取れないようなボンクラがいるとこじゃないってこと
逆にカジキなんてもっかいチャレンジしたらいい線行くと思うわ
可夢偉は駅前で募金箱ぶら下げてコジってろっての（笑）

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　　　　　　　↑
ネタスレを盛り上げる為に面白半分にネタレスしたら
まさかの長文マジレスするアホがいて糞ワロタ（笑）

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ホンダF1、2018年に2チーム供給の可能性。非公式な話し合いがスタート
http://www.as-web.jp/f1/7356...

2017年に関しては11チームすべてが契約を有している。しかし英AUTOSPORTの情報では、
2018年にホンダからパワーユニット供給を受けることを望んでいるチームが少なくとも
1チームは存在し、すでに非公式の話し合いが始まっているようだ。

「提携やエンジン供給の可能性について話し合っていますが、今のところ確定的な交渉は
行っていません」と長谷川総責任者は言う。
「ただメルセデスのカスタマーにはホンダエンジンにスイッチする意志はあまりないですね」
消去法で推理すると話し合いをしている相手はザウバーしかない。

2018年にホンダがザウバーにパワーユニットを供給して松下信二がF1デビューですか？

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>>43
Ｘ 松下信二
○ 松下信治

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可夢偉は来年何処のチームで走るのだろう？

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可夢偉はクビｗ

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可夢偉はトヨタから出ればいいよ
応援するよ！トヨタF1

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中嶋もロッテラーもバンドーンもスーパーフォーミュラで
優勝してF1ドライバーの力を見せてくれたが
可夢偉とカーティケアンはまだだな
チームやマシンが悪いのかな

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フェラーリから契約延長のオファーがあったのに
断ってハムに移籍したのが大失敗だったなｗ

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>>49
断ったら「お前はバカだ」と言われたらしいｗ

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フォーミュラＥ参戦に興味があるらしいな

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昔、フォーミュラＥは遅いから興味ない
とか言ってたような。

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メルセデスからボッタスの加入が正式発表されたね。
残念ながら、可夢偉のメルセデスでのF1復帰は幻に終わった。
ウィリアムズの目も消えたし、これで2017年のF1復帰は完全に無くなった。

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だから　ないって・・・

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>>43
ウェーレインを起用したから来年はザウバー・メルセデス誕生？
と思ったが実はホンダと本当に交渉していてザウバー・ホンダが
実現するらしいな。フェラーリとの契約を延長しなかったそうだ
からもしホンダとの交渉が決裂してもレギュレーションで強制的
にザウバー・ホンダが実現するらしい。

そうなれば松下信治が来年GP2からF1に昇格する期待が持てる。
問題は松下がスーパーライセンスを発給して貰えるかどうか。

残念ながら松下は過去2年間GP2でスーパーライセンスの発給
ポイントを3ポイントしか獲得していない。F1に昇格する条件
は40ポイント以上だから残り37ポイント必要。つまり今年は
ランキング2位以上にならなければF1昇格は断念する事になる。

頑張れ松下信治。目標はチャンピオンもしくはランキング2位。

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>>55
こりゃ駄目だね。
顔を見ればわかる。

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日本人F1ドライバー復活は当分無理かもｗ

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可夢偉F1復帰待望論者への死刑宣告。
2017年は(も？)WECとスーパーフォーミュラへの参戦決定。
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/14874270...

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可夢偉がメルセデスに乗っていればなぁ…。
1度くらいチャンピオンになっていただろうね！

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・・・・・・・・・・・・・

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ザウバー「ホンダのパワーユニットはいらないですｗ」

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ザウバーより遅いマクラーレンｗ
情けない。

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来年はザウバー・メルセデスだなｗ

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ウェーレインがいるからメルセデスにした方がいい

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ホンダ以外なら何でもいいｗ

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マクラーレンがメルセデスに供給打診したらしいな

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ザウバーとマクラーレンがメルセデスPUの取り合いか

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ザウバーは元々メルセデスワークスだったし

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からの〜？

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>>69
可夢偉カムバック！！

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中嶋一貴F1復帰！

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ザウバーとホンダの交渉が上手くまとまり
来月には発表と噂されているな
問題はF2で松下が3位以内になるか福住が
GP3で2位以内になれるか否か

せっかくホンダがF1のシートを用意しても
乗れる奴がいないと無意味
さて果たして来年のF1に日本人ドライバー
は復活出来るのか？

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無理に日本人ドライバーを乗せなくてもｗ

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たしかに
遅い日本人より表彰台上がれる外人のほうが良いよね

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地上波で放送されないオワコンで何言ってんだおまいらｗ

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地上波でも録画だったら意味ない

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>>67
ザウバーとマクラーレンがホンダPUの譲り合いｗ

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現在の1.6リッターV6ターボエンジン＋ハイブリッドは廃止され
2021年からはもっとシンプルで安いエンジンに変更するらしい

つまりホンダの必死の努力も4年後には無駄になるワケなのだｗ

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ルール変え過ぎ

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ウェーレインがまた欠場だってさ

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第１戦はフリー走行走っただけで欠場
第２戦も欠場決定
第３戦も欠場？

お前はフレディ・スペンサーかよｗ

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もうジョビナッツィとエリクソンのコンビでいいじゃんｗ

しかし去年のGP2チャンピオンのガスリーは日本へ島流しｗ
GP2でランク2位だったジョビナッツィがF1デビューとはｗｗ

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ROCの怪我が癒えてない（表向き） 怪我からの復帰トレーニングが進んでない（表向き）

実は・・・
性格が悪く関係者から好かれていないことで、メルセデスからの評価が落ちた
ザウバーはフェラーリPU使用、フェラーリは好調なので若手を育てる余裕ができた
ザウバーの来季エンジンにホンダが来そうなので、メルセデスは金を出さなくなった
ザウバーがウェーレインを乗せていた理由は、持参金と経験が若干あったからだが・・・
ジョビナッツィが結果を出し不安がなくなった今、ウェーレインを乗せるメリット無しｗ

などと妄想は膨らむｗ

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もしジョビナッツィがポイント獲得したら
ウェーレインの立場がヤバくなるな

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次のバーレーンでザウバー・ホンダが発表されるらしいな

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来年はザウバーとマクラーレンが最下位を目指し
熾烈なデッドヒートを繰り広げます

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ついに来年はマクラーレンの車体性能が明らかになるわけだ
ザウバーに移籍した元ホンダのヨルグ・ザンダー頑張れよｗ

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来年ついに小林可夢偉がF１復帰かｗ

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>>88

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>>89

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>>81
バーレーンGPから復帰するらしいよ

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>>1
>>90

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>>92

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可夢偉は勝てるドライバーなんだけど無理だね絶対無理。
しかもアホンダパワーが頼みの綱なんて、仮に出れても0勝で引退。

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ウェーレイン凄いじゃん
ザウバーで11位は大健闘
１ストップでよく走った

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いよいよ来年Ｆ1に復帰か

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>>96
・・・・・。

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>>97
・・・・・

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http://www.as-web.jp/f1/11524...
ホンダは4月30日付けで、2018年から現在のマクラーレンに加え、ザウバーF1にもパワーユニットを供給することを正式発表した。
ザウバーは、ホンダとの新たな契約によって将来の成功の道筋が見えてくるとして、大きな期待を示している。

ザウバーは、F1参戦25周年という節目の年にホンダと2018年からの新たなテクノロジカルパートナーとしての契約を結ぶことになり、喜ばしいと述べている。
「来季よりホンダと共に戦えることは、ザウバーF1チームにとって非常に光栄なことです」とチーム代表モニシャ・カルテンボーン。
「チームの再編成が進んでいることは、オーナー交代のみならず、このホンダとのテクニカルパートナーシップからも明らかです。
この『新エンジン時代』に新たなマイルストーンを加えて戦うことを大変心待ちにしています」

「そしてもちろん、これからも新たなチャンスを模索していきたいと思います。チームは、戦略的視点からも技術的視点からも将来の成功への道筋を示すことになる、
ホンダとのパートナーシップを大変楽しみにしていますし、このパートナーシップの実現に導いてくれたホンダに感謝します」

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現在スーパーライセンスを申請したら
発給して貰える日本人ドライバーは
小林可夢偉と中嶋一貴の二人だけ

でも両方トヨタ系ドライバーｗ

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メーカー系のしがらみを無視して本当に1番速い日本人ドラって今現在誰だろうね

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>>101
SFでもWECでも優勝と絶好調の中嶋一貴

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>>99　マクラーレンより速いといいな
マクラーレンのシャーシが糞だと証明できるから

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ビリ争いが白熱しそうで楽しみ

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てゆーか既にマクラーレンとザウバーはビリ争いしてるよねｗ

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http://www.as-web.jp/f1/118542?al...
可夢偉以来の日本人F1ドライバー誕生の支援に、ザウバーが前向きな発言。ホンダとの提携の一環で

「過去にこういった形でパートナーと契約した際と同様に、どのような決定であれ、パートナーと話し合います」とカルテンボーン。
「これまでもそうしてきました。パートナーの意見に耳を傾け、アドバイスを受け入れます。最終的にはチームが責任を負いますが」

「日本人ドライバーが前回表彰台を記録したのは私たちチームのもとでです。しかもそれは日本GPでのことでした」
「つまり私たちは他とはかなり異なる、独特の立場に立っていることになります」

決まりだな
後はF2でいい成績を出してもらうだけ、松下くんが

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松下・・・ランキング3位以内ならF1昇格だが・・・

F2 第1戦 バーレーンGP
レース1　 8位　レース2　14位
4ポイントで現在ランキング10位・・・全然ダメじゃんｗ

ヨーロッパF3の牧野任祐も期待外れで全然ダメ・・・
トヨタ系の中古品で良いなら中嶋ナメクジ一貴がF1昇格可能ｗ

ホンダ系で期待は去年のGP3で7位と健闘し継続参戦の福住仁嶺か
日本に帰国してF4から再出発の笹原右京だが二人共にF1昇格は最短でも2〜3年後か・・・ｗ

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>>107
F2でそんな成績じゃ全然ダメだな。
井出有治とか井上高千穂と同じくらいのレベルだろ。

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可夢偉はザウバーの未払いの賃金貰ったの?
確か2億円ほど未払いがあったはず。

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>>109

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>>107
福住仁嶺がGP3第1戦バルセロナで優勝したな

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やっぱりホンダ系で期待出来るのは福住と笹原だけか

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>>112
期待出来ないよそんな奴ら。
F2で断トツの成績、鬼のような速さを誇示出来なければ、F1行っても良くて中堅チームで、10位以内に入れば大喜び。
「完走おめでとうございます！」程度のドライバー。
なんだかんだ言って、小林可夢偉が歴代日本人ドライバーの中では最高だった。
鈴鹿で表彰台に乗った次の年に、勝てるマシンに乗ったら間違いなく優勝していた。
この意見はF1界では定説ですよ。

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>>113
死ぬまでシャクティパットな

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>>107
松下信治がF2第2戦バルセロナで優勝したな

ただしレース2で勝ったからイマイチなんだよな
てゆーか松下の過去の優勝は全部レース2なのだ

ルクレールみたいにレース1で勝たないとダメ！

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>>1
>>113

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>>113
>F2で断トツの成績、鬼のような速さを誇示出来なければ、F1行っても良くて中堅チームで、10位以内に入れば大喜び。
>「完走おめでとうございます！」程度のドライバー。
>なんだかんだ言って、小林可夢偉が歴代日本人ドライバーの中では最高だった。

小林可夢偉のGP2（現在のF2）の成績
2008年ランキング16位（1回だけ優勝で表彰台に上がるがそれ以外は・・・ｗ）
2009年ランキング16位（1回だけ3位で表彰台に上がるがそれ以外は・・・ｗ）
ローカルレースのGP2アジアでは大活躍したが・・・本場ヨーロッパでは・・・ｗ

フォーミュラルノーで大活躍しユーロF3でもベッテルやグロージャンやニコ2号と組んで健闘したが
F1チーム関係者から注目される肝心なGP2（現在のF2）では松下信治と同じくらいの平凡な成績ｗ

あ〜なるほどね
こんな成績だから小林可夢偉は
F1行っても良くて中堅チームで10位以内に入れば大喜び
「完走おめでとうございます！」程度のドライバーだったのねｗｗｗ

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>>107
松下信治がF2第3戦モナコで3位に入賞し表彰台ゲットしたな
こういうレースを続ければF1昇格も有りかもしれん
レース2ではどうなるか様子を見てみよう

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>>117
可夢偉のGP2時代はマシンのハンデがあってね・・・
本来は「ワンメイク」のはずのGP2なんだけど、上位チーム以外のマシンはなぜか劣勢で
入賞すらできないしくみになってたからね

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森野「真面目にそんなこと考えてるの？ だって私達ガチレズなのよ？ふふふ」

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森野「真面目にそんなこと考えてるの？ だって私達ガチレズなのよ？ふふふ」

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森野「真面目にそんなこと考えてるの？ だって私達ガチレズなのよ？ふふふ」

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