ザウバーHONDA…からの〜？

ザウバーがホンダエンジン獲得に熱心なようだけど、ザウバーと言えば、2012年にあの男が鈴鹿で伝説的な走りを見せてくれた。
もし仮にも、万万が一、彼がホンダエンジンを搭載したザウバーでカンバックするとなったら、日本にもう一度F1旋風が吹き荒れるかもしれない。

http://f1-gate.com/sauber/f1_32355.htm...

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第１戦はフリー走行走っただけで欠場
第２戦も欠場決定
第３戦も欠場？

お前はフレディ・スペンサーかよｗ

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もうジョビナッツィとエリクソンのコンビでいいじゃんｗ

しかし去年のGP2チャンピオンのガスリーは日本へ島流しｗ
GP2でランク2位だったジョビナッツィがF1デビューとはｗｗ

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ROCの怪我が癒えてない（表向き） 怪我からの復帰トレーニングが進んでない（表向き）

実は・・・
性格が悪く関係者から好かれていないことで、メルセデスからの評価が落ちた
ザウバーはフェラーリPU使用、フェラーリは好調なので若手を育てる余裕ができた
ザウバーの来季エンジンにホンダが来そうなので、メルセデスは金を出さなくなった
ザウバーがウェーレインを乗せていた理由は、持参金と経験が若干あったからだが・・・
ジョビナッツィが結果を出し不安がなくなった今、ウェーレインを乗せるメリット無しｗ

などと妄想は膨らむｗ

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もしジョビナッツィがポイント獲得したら
ウェーレインの立場がヤバくなるな

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次のバーレーンでザウバー・ホンダが発表されるらしいな

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来年はザウバーとマクラーレンが最下位を目指し
熾烈なデッドヒートを繰り広げます

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ついに来年はマクラーレンの車体性能が明らかになるわけだ
ザウバーに移籍した元ホンダのヨルグ・ザンダー頑張れよｗ

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来年ついに小林可夢偉がF１復帰かｗ

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>>88

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>>89

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>>81
バーレーンGPから復帰するらしいよ

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>>1
>>90

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>>92

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可夢偉は勝てるドライバーなんだけど無理だね絶対無理。
しかもアホンダパワーが頼みの綱なんて、仮に出れても0勝で引退。

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ウェーレイン凄いじゃん
ザウバーで11位は大健闘
１ストップでよく走った

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いよいよ来年Ｆ1に復帰か

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>>96
・・・・・。

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>>97
・・・・・

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http://www.as-web.jp/f1/11524...
ホンダは4月30日付けで、2018年から現在のマクラーレンに加え、ザウバーF1にもパワーユニットを供給することを正式発表した。
ザウバーは、ホンダとの新たな契約によって将来の成功の道筋が見えてくるとして、大きな期待を示している。

ザウバーは、F1参戦25周年という節目の年にホンダと2018年からの新たなテクノロジカルパートナーとしての契約を結ぶことになり、喜ばしいと述べている。
「来季よりホンダと共に戦えることは、ザウバーF1チームにとって非常に光栄なことです」とチーム代表モニシャ・カルテンボーン。
「チームの再編成が進んでいることは、オーナー交代のみならず、このホンダとのテクニカルパートナーシップからも明らかです。
この『新エンジン時代』に新たなマイルストーンを加えて戦うことを大変心待ちにしています」

「そしてもちろん、これからも新たなチャンスを模索していきたいと思います。チームは、戦略的視点からも技術的視点からも将来の成功への道筋を示すことになる、
ホンダとのパートナーシップを大変楽しみにしていますし、このパートナーシップの実現に導いてくれたホンダに感謝します」

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現在スーパーライセンスを申請したら
発給して貰える日本人ドライバーは
小林可夢偉と中嶋一貴の二人だけ

でも両方トヨタ系ドライバーｗ

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メーカー系のしがらみを無視して本当に1番速い日本人ドラって今現在誰だろうね

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>>101
SFでもWECでも優勝と絶好調の中嶋一貴

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>>99　マクラーレンより速いといいな
マクラーレンのシャーシが糞だと証明できるから

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ビリ争いが白熱しそうで楽しみ

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てゆーか既にマクラーレンとザウバーはビリ争いしてるよねｗ

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http://www.as-web.jp/f1/118542?al...
可夢偉以来の日本人F1ドライバー誕生の支援に、ザウバーが前向きな発言。ホンダとの提携の一環で

「過去にこういった形でパートナーと契約した際と同様に、どのような決定であれ、パートナーと話し合います」とカルテンボーン。
「これまでもそうしてきました。パートナーの意見に耳を傾け、アドバイスを受け入れます。最終的にはチームが責任を負いますが」

「日本人ドライバーが前回表彰台を記録したのは私たちチームのもとでです。しかもそれは日本GPでのことでした」
「つまり私たちは他とはかなり異なる、独特の立場に立っていることになります」

決まりだな
後はF2でいい成績を出してもらうだけ、松下くんが

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松下・・・ランキング3位以内ならF1昇格だが・・・

F2 第1戦 バーレーンGP
レース1　 8位　レース2　14位
4ポイントで現在ランキング10位・・・全然ダメじゃんｗ

ヨーロッパF3の牧野任祐も期待外れで全然ダメ・・・
トヨタ系の中古品で良いなら中嶋ナメクジ一貴がF1昇格可能ｗ

ホンダ系で期待は去年のGP3で7位と健闘し継続参戦の福住仁嶺か
日本に帰国してF4から再出発の笹原右京だが二人共にF1昇格は最短でも2〜3年後か・・・ｗ

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>>107
F2でそんな成績じゃ全然ダメだな。
井出有治とか井上高千穂と同じくらいのレベルだろ。

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可夢偉はザウバーの未払いの賃金貰ったの?
確か2億円ほど未払いがあったはず。

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>>109

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>>107
福住仁嶺がGP3第1戦バルセロナで優勝したな

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やっぱりホンダ系で期待出来るのは福住と笹原だけか

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>>112
期待出来ないよそんな奴ら。
F2で断トツの成績、鬼のような速さを誇示出来なければ、F1行っても良くて中堅チームで、10位以内に入れば大喜び。
「完走おめでとうございます！」程度のドライバー。
なんだかんだ言って、小林可夢偉が歴代日本人ドライバーの中では最高だった。
鈴鹿で表彰台に乗った次の年に、勝てるマシンに乗ったら間違いなく優勝していた。
この意見はF1界では定説ですよ。

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>>113
死ぬまでシャクティパットな

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>>107
松下信治がF2第2戦バルセロナで優勝したな

ただしレース2で勝ったからイマイチなんだよな
てゆーか松下の過去の優勝は全部レース2なのだ

ルクレールみたいにレース1で勝たないとダメ！

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>>1
>>113

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>>113
>F2で断トツの成績、鬼のような速さを誇示出来なければ、F1行っても良くて中堅チームで、10位以内に入れば大喜び。
>「完走おめでとうございます！」程度のドライバー。
>なんだかんだ言って、小林可夢偉が歴代日本人ドライバーの中では最高だった。

小林可夢偉のGP2（現在のF2）の成績
2008年ランキング16位（1回だけ優勝で表彰台に上がるがそれ以外は・・・ｗ）
2009年ランキング16位（1回だけ3位で表彰台に上がるがそれ以外は・・・ｗ）
ローカルレースのGP2アジアでは大活躍したが・・・本場ヨーロッパでは・・・ｗ

フォーミュラルノーで大活躍しユーロF3でもベッテルやグロージャンやニコ2号と組んで健闘したが
F1チーム関係者から注目される肝心なGP2（現在のF2）では松下信治と同じくらいの平凡な成績ｗ

あ〜なるほどね
こんな成績だから小林可夢偉は
F1行っても良くて中堅チームで10位以内に入れば大喜び
「完走おめでとうございます！」程度のドライバーだったのねｗｗｗ

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>>107
松下信治がF2第3戦モナコで3位に入賞し表彰台ゲットしたな
こういうレースを続ければF1昇格も有りかもしれん
レース2ではどうなるか様子を見てみよう

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>>117
可夢偉のGP2時代はマシンのハンデがあってね・・・
本来は「ワンメイク」のはずのGP2なんだけど、上位チーム以外のマシンはなぜか劣勢で
入賞すらできないしくみになってたからね

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森野「真面目にそんなこと考えてるの？ だって私達ガチレズなのよ？ふふふ」

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森野「真面目にそんなこと考えてるの？ だって私達ガチレズなのよ？ふふふ」

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森野「真面目にそんなこと考えてるの？ だって私達ガチレズなのよ？ふふふ」

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