33人のF1世界チャンピオン

1950年から始まったF1世界選手権で、70年以上に及ぶ長い歴史の中から
これまで32人のチャンピオンが生まれたが、今年33人目が生まれた
その名はレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン
まだ24歳と若く、複数回チャンピオンが期待される

F1の歴史上、25歳になる前に世界チャンピオンになった早咲きの天才は
3人いたが、今年フェルスタッペンが加わり4人となった、その4人
全員が来年もF1に参戦する、果たして勝つのは誰だろうか
この4人か、それとも新たな若き王者が現れるのか

F1マシンに関するレギュレーションが大幅に変更されるので、これまで
の勢力図が変わる可能性があり、下剋上するチームが登場する
かもしれないし、下位に低迷していたドライバーが
上位を走る可能性もあり、楽しみである

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フェルスタッペンのカーナンバーが33
運命を感じるな

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ホンダ創業者の姓名判断をしたら総位が33
運命を感じるな

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あけおめ　　　

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>>3
豪快野心運
ピッタリだな

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F1ホンダが33年ぶり5連勝
という記事が去年出てた
運命を感じるな

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>>2
33は去年で見納めになるらしい

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>>7
今年チャンピオンになれなければ来年は33だろ

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フェルスタッペンは2028年までレッドブルと契約延長
同一チームでの最多参戦記録を破る可能性だ

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1つのチームで最も多くのレースに出場したドライバー
1．ミハエル・シュマッハ - フェラーリ(11年/181戦）
2．ルイス・ハミルトン - メルセデス（9年/178戦）
3．キミ・ライコネン - フェラーリ（8年/152戦）
4．デビッド・クルサード - マクラーレン（9年/150戦）
5．フェリペ・マッサ - フェラーリ（9年/140戦）

マックス・フェルスタッペンのレッドブル・レーシングとの
新しい契約が2028年に終了するとき、F1の歴史の中で1つのチーム
でのシーズンとレースを完了した最多のドライバーとなる。これに
より、ミハエル・シューマッハが保持している現在の記録がは破られる。

現在のレース数から変わらず、F1が23戦のレースカレンダーを維持して
いった場合、マックス・フェルスタッペンはレッドブル・レーシングで
13年と256レースをスタートして2028年シーズンを終了する。だそうな。

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2028年時点でフェルスタッペンは30歳に過ぎない
最多勝、最多ポールポジション、最多チャンピオン
すべて塗り替える可能性もあるな

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長期契約をしたフェルスタッペンの可能性

現在まだ20代のマックス・フェルスタッペンはレッドブルと
新たに締結した5年契約を終えるときには30代になっているが
ルイス・ハミルトンとミハエル・シューマッハは共に二人とも
20代よりも30代で多くのドライバーズタイトルを獲得した事を
鑑みるとモータースポーツで最高の年月を過ごす可能性がある

F1最多出走ドライバー
1．キミ・ライコネン - 353
2．フェルナンド・アロンソ - 336
3．ルーベンス・バリチェロ - 326
4．ミハエル・シューマッハ - 306
5．ジェンソン・バトン - 306
6．ルイス・ハミルトン - 288
7．セバスチャン・ベッテル - 279
8．フェリペ・マッサ - 269
9．リカルド・パトレーゼ - 256
10．ヤルノ・トゥルーリ - 252

フェルスタッペンが最多出走する頃には
いろんな記録を塗り替えているのだろう

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>>10
シューマッハ、ハミルトン、ライコネンはチャンピオンになった。
マッサはチャンピオンにあと一歩だった。
クルサードは安定のセカンドドライバーw
やはりあの顔面のせいで0.3秒損してたせいか？

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マッサはハミルトンと戦い最終戦の母国GPが最終決戦と
いうシーズンが彼のF1のキャリアのハイライトだった
ちなみにそれが引退レースとなったのがクルサード

チャンピオン獲得条件はハミルトンは5位以上でOKだが
マッサは優勝してハミルトンが6位以下でないとダメ
予選はハミルトンが4位でマッサがポールを獲得

決勝はクルサードがウィリアムズ勢に撃墜されリタイア
残り2周でハミルトンはベッテルに抜かれ6位に転落
だが4位のグロックがタイヤ交換をチームに要求

レインに交換せずステイするよう指示していたトヨタ
は引き続きコースに留まるよう指示そしてマッサが
優勝しチャンピオン決定かと思われたが最終周に

ハミルトンがグロックを抜いて5位で初のチャンピオン
30人目のF1チャンピオンはF1参戦2年目まだ23歳の
若者で当時の最年少チャンピオン記録を更新した

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まだ最初の予選が終わったばかりだけど
今年のチャンピオン争いは
フェルスタッペンvsルクレールvsサインツかな？

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今年はフェラーリが最強でレッドブルが２番手で
メルセデスは３番手に後退してしまったな。

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レッドブル開幕戦ノーポイントはコンストタイトル争いでも痛手だな。

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2022年F1開幕戦でのポイント
1位　フェラーリ　44ポイント
2位　メルセデス　27ポイント
3位　ハース　10ポイント
4位　アルファロメオ　9ポイント
5位　アルピーヌ　8ポイント
6位　アルファタウリ　4ポイント

ノーポイントのチーム
アストンマーチン
ウィリアムズ
マクラーレン
レッドブル

フェラーリ系のチームが好調で
メルセデス系のチームが不調だな

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サウジアラビアでもフェラーリが速そう

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サウジアラビアでもフェラーリが最強でレッドブルが
２番手でメルセデスは３番手に後退という感じかな。

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FP3 ハミルトン11番手
10番手の角田より0.3秒も遅い
10番以内にメルセデスPU勢1台もない
今年メルセデスは三番手どころじゃないかも

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Q1 ハミルトン16位
5位のボッタスより0.5秒も遅い
Q1落ちした5台中4台がメルセデスPU勢
ラッセルは4位だから一応メルセデスは3番手かな

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予選結果
ペレスがフェラーリの2台を破って驚きの初ポール
フェルスタッペンは4位に終わる
ラッセルは6位でなんとか3列目につけたがオコンに負けた
メルセデスは2台の差が大きすぎるが
どのチームもまだ今年のタイヤの特性を掴みきっていないようで
セッティングで2人のドライバーの明暗が分かれている
2人とも安定して速いのはフェラーリだけ
それにしても角田はかわいそう
アルファタウリはプレシーズンテストで信頼性高そうだったのに
本番ではトラブル多すぎ

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