デートカーがないのが・・・

若者の車離れの原因

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2ドアクーペだとカーセクしづらいから、1BOXに流れた。
あとは、デートすら出来ないオトコが増えたから。

ということで、このスレ終わりでいい？

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いいよ、お疲れ様でした。

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>>1
ワーキングプアの増加が原因。
トヨタの期間社員や下請けの派遣工員がトヨタの車が買えないのだから
若者ら車離れは当然のこと。他の車メーカーも同様。
　
これは、小泉内閣時代の竹中平蔵が行った経済・金融政策の失敗が原因。

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>>4
そういうのを「バカのひとつ覚え」と言う。

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>>5
低脳丸出しのコメントだなｗ

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その前に彼女だろ！？ｗ

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そもそも「デート＝車」という発想自体が古い。
リアルにこのプレリュードにも乗っていた世代としていわしてもらえば
（運転席側からシートを倒せて便利だったわ・・コレ）
当時、女と付き合うことにこういう車や服装みたいなオプションにこだわってる奴らって
実際たいしたこたーーなかった。

それに気がついたんだよ。今の若い奴らは。

それにいろいろ金かけてほうぼうにいったところで所詮そこにあるものは
思っていたほどのものじゃない。
それをなんとなく周りの声やマスコミの情報に男も女も踊らされて
なんとなく「い〜ね。これ」って思い込もうとしていただけ。

車がない頃やボロ車に乗っていた頃も女は普通にいたし、別に不幸せを感じた
ことはないし、おっさん同士話すと周りもだいたいそんなかんじだわ。

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>>8
友達も彼女も金もない奴が強がってる感じがするんだけど

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>>1
プレリュードいま見ても美しい
程度のいい中古車を保管しておきたい

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消防車があるだろ

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>>8
俺はS13シルビア乗ってた。
今は運転して楽しそうな車がない。というか、車は単なる手段になってしまっている。
目的地へ行く過程が楽しいのに、あらゆることが自動化されて、ドライバーは車に操られている。

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>>13
ひと月以上放置されてたスレを自演ageですか？

というか車持ってないんですね・・・

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このプレリュード乗ってたよ。

運転席側から助手席のシートが倒せるって機能は
やっぱりそれが目的だったのかね。

確かにナニするには便利だった。

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>>2
おまえみたいなカーセクしかできない
貧乏人が増えたからだろ。
ラブホぐらい行けよ。

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デート？
ｗ　ナウなヤングにはやっぱりデートっすよね〜♪

デートカー？

田舎でバスも電車も走っていないとなると車しか移動手段ないっすよね？

近所のバブル世代のオッサン（現在無職）が古い小汚いプレリュード乗ってて
同じこといってましたわ。
低くて狭い車に太った図体で汗かきながら乗ってますよ。
いつもサザンとかユーミン（笑とか大きな音でかけながら・・・もうイタイのなんのって。
そんなことしてねーで仕事しろよって。

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狭い車内に加齢臭が充満、そしてそこに芳香剤の安っぽい匂いがミックスされて・・・

おえっっぷ

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児童虐待の記録
http://tatata24.exblog.jp/

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何故シトロエンがダメで古いプレリュードなの？

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車をどう使うかの価値観

移動道具
デートの小道具
走り
いじる
相棒
恋人

自慢するステータス品
成功の証
自己満足
男のアクセサリー


ぼくは独りになれる動く個室思った場所にいつでもどこへでも行ける。
キャンパーカーで北海道に気ままに旅をするのが夢　

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>若者の車離れの原因
都会に住んでると車庫代に毎月万単位のお金要るし、クルマ使うより地下鉄とか電車の方が便利だし。
で、結局クルマの維持費に毎年50万以上なんてかかってくると、「クルマなんて要らね」ってなるんじゃないの？

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都会に住んでると、クルマなんて要らないです
必要性もありません。それでいいんです。
まして独り暮らしの若い人なら車なんて
むしろ持たない方がマシだし持てば非効率。
だから運転免許も取得しなくていい。
使いたい時にはレンタカーで十分
所有から利用でいいんです。

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>だから運転免許も取得しなくていい。
>使いたい時にはレンタカーで十分

運転免許がないとレンタカーは使えませんけど。

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>>1かも知れない…今ふと思った。

最初車を買った時、デートも想定に入れて買ったもんな
メーカーはデートがしやすい車の開発はしないのか。いやマジで。

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免許がなくてもお金さえあればレンタカーは十分借りられます。
免許を持った人が運転者

免許の無い人はレンタ会社の利用者に当ります
お金をお支払される方に免許の有無は問われません。

派遣の運転手ハイヤー会社に頼んで来て頂いても結構です。

免許取得金額や自動車購入費用、諸々の税、維持費を比べたら
レンタの方が効率が良いです。

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今の世の中デートに車はマストアイテムじゃないんだよ。
あれば便利だけどなくても問題なし。

逆にネットやそこらへん、例えばLINEみたいなSNSでいかに自分の優位性をアピールできるか
が大事。
あれって交友関係まる見え、友達いない暗い奴って一発でわかるもんな。

そこで女は男を値踏みしながら、つきあうと今度はそれが連絡を取り合い逢う時のツールになり会うまでのやりとりを楽しむ。
別にわざわざ逢って、狭い車内で会話なんてする必要ないんだよね。

それにそれにかかるコスト。例えば車の維持費（ランニングコスト）の高さからデート費用まで・・その金額と
SNSでちゃちゃっとあって二人の時間にかける金額と比べたら後者のほうにお金をかけてほしい。

だから、ものすごい裕福で収入も高い人が自分の車を軽く自慢しながらデートのツールとして
車を使うのはいいが、たいした稼ぎもなく毎月いっぱいいっぱいなのに必死に自分の車にだけ固執する
ようなやつはただの車オタクってことで一笑されておしまい。

（ただし車がないと生活できない僻地生活の若者は除く。年齢とともに自転車→車が生活必需品なんだから。だからこそ逆に僻地生活者は車をデートカーとは考えないんじゃないかと）

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ラムダ、コスモ、シルビア、ガゼール、Ｚ、ソアラ、レパード・・

ぼくら、いい時代に青春でした。

今の世代はクルマよりゲームしてればいいんでしょ。

なんか冴えないぜ。

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そもそも若い女が車に興味ないからな。

というよりも車は移動する手段程度。

それに変なこだわりみせると逆にキモがられる。

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>>27
例えばLINEみたいなSNSでいかに自分の優位性をアピールできるか が大事。

量だけの友達（風の知り合い）のコレクション見せたって
浅いなーと見抜かれるだろうけどな
ほとんどその感覚強迫観念に近いな

デートカーなんてもっとどうでもいいけどさ

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