トロリーバスはなぜ廃れたのか

001 2023/10/03(火) 12:49:28 ID:0BFu71BKJU

軌道がいらないからLRTより低コストじゃん
EVだし

002 2023/10/03(火) 13:05:01 ID:.q9STae9xs

維持費補修費は？

003 2023/10/03(火) 13:16:07 ID:G/di0JlHeo

架線のメンテナンス、変電所設備の維持管理などを考えると管理コストがかかる。
あくまで路面電車から路線バスへの過渡期として短期間運用されたもの。
トロリーバスと通常バスの両運用は非効率との判断。
路面電車とは違ってタイヤ走行なので自由度が高い分だけ
トロリー線からの離線もよく起きた。

004 2023/10/03(火) 13:17:16 ID:rY0pS0g6Rw

電線がすぐ切れて使い物にならなかったんだろ。あと道路損壊とか事故があっても電線道を外れることができず動けなくなる欠点もある。

005 2023/10/03(火) 15:44:28 ID:QIwxZxYkdg

トロリーバスは架線がない区間の踏切では車掌が折りたたんで補助エンジン始動、渡り切ると再度架線に掛けてエンジン停止。
車掌が必ずいるので人件費がかかる、それに後続車はずーっと待ってないとならないので大渋滞。
交通事故で道が塞がれてる場合もたった数メートル迂回するだけで同じ行動ｗ

006 2023/10/03(火) 18:46:55 ID:YzzsGJYlWg

戦後すぐは電気が有り余ってたからじゃ無かったっけ？
適当なこと言ってるかも。

007 2023/10/05(木) 18:18:41 ID:c0hu9rMv1Q

ダサイからだよ　　

008 2023/10/06(金) 16:48:25 ID:6RUerC0Gos

線路がないから架線が二本要る
なので交差点では架線を交差できない
どうするのだろう

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