ＬＣＣ（格安航空会社）ってどう？

実は一度も載ったことがないのですが、
燃料切れで不時着とか余りにも多すぎな気がする昨今。
安全性に問題は無いとは言ってるが、燃料無かったらそりゃ飛べない。

これに押される形で、ＨＩＳとかこれまで格安航空券売ってた
旅行代理店の今後にも不安の影が差してるし
ＬＣＣのメリットデメリットと業界の未来とを語りましょう。

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　　　　　　　　　　　　　　　　　/　||￣￣|| 　∧∧ 　 　 東亜国内航空がわりかし安心だし
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>>2
だいたい何時頃チケット購入してます？
通常の航空券と、格安しか経験ないから、そもそものことがわからないのですわ。

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>>2
歳がバレるぞｗ

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大阪ー札幌が４０００円台だぜ？
そりゃ乗るって。

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運が悪けりゃ死ぬだけさ〜死ぬだけさ〜woowwoo

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客層がなあ

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流石に燃料切れ多すぎだろ。いくらなんでも不安になるわ。

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ワン・トゥー・ゴー航空乗ったことあるよ

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>>9
路線は？乗った感想は如何でした？

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バンコク（ドンムアン空港）プーケット線
あの事故っちゃった路線。機材も同じダグラスだったと思う
機材は古臭かったけど、操縦もＣＡも丁寧だったしワン・トゥー・ゴーは印象良かったんだけどな

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ああ、あれか〜ｗ

ちょうどその事故の時バンコクにいたよ。
というか、到着してホテルでテレビつけたら事故のニュースやってて
嫌な気分になったので、飛行機でチェンマイ行く予定を変えて
鉄道で時間かけて移動した覚えがあるｗ

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スカイマークにはもう二度と乗らん。最悪。
でもやっぱ安いから乗る。

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先日ドンムアン空港利用したけどワンツーゴーの色あせた機体があったな。
なんか侘しさを感じた。

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年末帰省に羽田、沖縄便に乗ったんですが空港ターミナルにて
私の乗る便に乗り込もうとしているパイロットはジャージー着けた
初老の白人パイロットと中国人っぽい異様に若い青年だった。

格安飛行機の中身がわかったような気がしましたが、私の見間違い
かも知れません、でもタイミング的にはあれはパイロットだったよなあ。

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結局「安全性はコスト削減してません！担保します！」
てのは機体と整備に関してだけで
人材と燃料はけちってるってことでＯＫなのかなｗ

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機体と整備も良くて安全マージンカツカツってとこだろうし俺は信用できんな・・・

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搭乗10分前でもスルッと乗せてくれる航空会社があれば格安でなくてもいい

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