35mmデジタルカメラアダプタ

センサーだけ内蔵してその他のバッテリー等はシートケーブルで
カメラの外に出してもいいと思う

実家にあるＰＥＮＴＡＸのぼけ味を楽しみたいな

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これはビックビジネスの予感！

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>>1
いいね。
やっぱり　薄さがネックなのかな？
どこも出してないのかな？
もう、有りそうだけど。

今までの銀塩カメラや中判が
また違う意味で脚光をあびそう。

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デジカメが出始めの頃、そう言う商品が企画された、

10年くらい前だったと思う。

結局商品化されず、企画倒れに終わってる。

http://www.ekouhou.net/パトローネ型固体撮像装置/disp-A,2006-262106.html

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>>2
自分は理解力がない馬鹿ですなんて自信満々で言う事じゃない。

糞アイディアとか煽るならともかく・・・

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イメージングプレートの技術を使えば出来そうだね

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昔から話はあったけど出ないね
この大きさじゃ電池も入らない？
改造なんかしてたら多分デジカメより高価で商売にならないだろし
各種設定とかどないするねん？

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デジカメより高価になっても
銀塩手放せない人たちには救世主となり得るのでは？

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最近ちょうど同じようなこと考えてた。
機械式カメラを使いたいけど、フィルムは使いたくない。
なんとかメモリに保存できたらなぁって。

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ホコリの問題があるな、ホットピクセルでて安く交換できるならイイけどね。
中判カメラ用ならあるんじゃあないの

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>>6のと同じかもしれないけど、アメリカでもDigital Filmっていうプロジェクトが
あって、プロトタイプで撮った作例まで発表されてたんだけど、元の会社が
完成前に他の会社に権利を売り払い、買った方も商品化できずに消えちゃった。
有効面積が小さかったんだよね。どのレンズも望遠になっちゃう。

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まさに３０年前のビデオカメラ

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>>13
つまり、しこたま買った銀塩一眼はもう10年捨てない方がいいということですね。

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発熱やら振動やらでノイズまみれの画になりそう

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>>1
このへんかな？

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でもポラロイドの方が現実的っぽい

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上の皆の記憶にあったヤツはコレなのかなぁ
リンクも貼っとくね
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/article/980918/p_kina2.ht...

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>>19
懐かしいなぁ、まさにそれです。
当時は技術的なことで断念してるようですが、
今は作っても開発に見合う需要が無さそうですからねぇ。

当時、私もコレには期待していた口なのですが。。。

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>>20
俺も期待してた口だよ〜

当時はまだ彼女だった現在の嫁さんに、すげームキになって
「デジカメ買わんもん。コレ待つもん！」って言ってたの思い出したｗ

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あれからもう12年になるのか・・・
デジタルアダプタの夢はついえたが、一応今でもフィルム売ってることに
感謝しなくちゃなぁ。

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商品名は「デジタルフィルム」がわかりやすいと思う

これってカメラ本体がシャッター切ったタイミングどう感知してんの？

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たぶんカメラメーカーは作りたがらないだろうから
（理由は言わなくてもわかると思うけど）別業種の
参入だと可能性あると思う。

デジタル技術のメリットは別業種でもデジタル回路の
ノウハウがあれば未経験の分野でも参入可能な事だから
（パナみたいにね）

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作りたがらないというより
この薄さにセンサーやフィルター等を詰め込むのは
性能を犠牲にしない限り物理的に無理だろう。

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厚みの問題ならリアカバーをアタッチメント化する事で対応出来ないかな？
携帯電話を見ていると今なら出来そうな気がする。

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>>27
中判以上のデジタルバックはもう普通にある。
35mmの裏蓋形状は機種ごとにバラバラだから、とても対応しきれないだろう。

つか、どうせすぐ液晶で確認できないんだから、>>8が言うように
デジタル読み取りできて消去・再利用が可能なフィルムがありゃいいんだよね。

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645で170万かあ　一瞬でも楽しい気分になれました。　数年後のヤフオクに期待と思ったけど
でも売れてないだろうから希少価値付きそうだなあ。

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>>27
それだと機種ごとに設計しないとゴミが入っちゃう

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>>25
パナソニックはデジタルビデオカメラ分野があるので
全く未経験とは言えないんだけどな。
ビクターやソニーもそうだけど、今となっては
民生はスチル／ムービーの境が無いからある面では逆に有利。

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ソニーとか小型化が得意なメーカーなら作れるだろうが
一番の障害は「儲かるかどうか」だろね。

メーカーとしては新しいデジカメ買ってらもうほうが
良いから大メーカーは期待できない。

とするとＭＰ３プレイヤーみたいに中華のスキマメーカーだけど
一眼の場合「高画質でないと駄目」な点
（わざわざ銀鉛使うぐらいだから画質が最高レベルでないと意味無し）
すると中華レベルまで高画質パーツが降りてくるまで待つしかないかな

パナやソニーの非カメラ系メーカーの英断を願う
ソニーが作れば相当いいものができそうだが

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銀鉛←この変換ができない

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銀塩やりはじめて分かったけど、なぜか持ってるクラカメをデジタルにしたいとは思わないんだよね
お金や手間はかかるけど、いろいろ手をかけられるフィルム使った撮影が楽しい
だからこれ作ってもフィルム撮影してる人には売れないような気がする

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　これはいい。
　消耗品であるＣＭＯＳセンサーが交換可能となるので、新製品が出てもセンサーのみの買い換えで済むわけですか。
　ＥＯＳ１やＮＦ−１がデジカメに生まれ変わったら、楽しいだろうなあ。

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>>34
上の画像のタイプがもし実現したら「取り付けたら最後、フィルムが使えなくなる」って訳じゃないから
コレはコレで買っておいてもいいんじゃない？あ、もちろん銀塩にかかる手間を否定するつもりはないよ
こんなのがあったらフィルムもデジタルも兼用って感じで、お遊びにはいいじゃん♪

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US699ドル
http://journal.mycom.co.jp/news/2001/02/19/04.htm...

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>>37
まだまだですね

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東京都がディーゼルエンジンの排ガス規制を始めた時
三菱自動車を定年退職したエンジニアが今のエンジンに
安価な触媒を追加するだけで規制をクリアできる技術を
開発したドキュメンタリをＴＶで放送していた。

彼が三菱自動車にそのサンプルを持ち込んだら
「我が社では新しい車が売れる技術が欲しいんだよ
　車の売れ行きを邪魔するようなものを持ってこないでくれ」
と冷たくあしらわれてしまった。

それと同じかな。古いカメラをずっと使われるのは困るから
商品化されないのか。

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>>40
その話、本当だったら
イビデンや日本ガイシみたいな触媒メーカーが放っておかないと思うんだけどな。

無知な記者がたまに書く、石油メジャー陰謀論みたいな痴呆記事じゃないの？
（ex。ある発明家が水で動く燃料電池を発明したが、
　　普及すると儲からなくなる石油メジャーが業界に根回ししたせいで、
　　誰も投資してくれない）

フィルムと同じサイズは無理かもしれないけど、
データバックの形で出せば現実的だと思う。

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>>41
触媒メーカー＝自動車メーカーは大得意先

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>>41
データバック形デジカメアダプタいいね。
10万以下でデジ一と同程度のスペックなら多分買う。

>>42
だからだろ。
そんな触媒があったら、コモンレールだの、DPFだの、アドブルーだのって
制御が面倒くさくて高価な新規技術を使わずに、
従来の安くて頑丈なディーゼルエンジンに、その魔法の触媒をつければ良いって事になっちゃう。
その方が、新車を安い原価でタイムリーに売ることができるから、自動車メーカーだってこんな良い話はないし、
触媒メーカーもその魔法の触媒を自動車メーカーに卸せば儲かる。

わざわざその触媒を使わずに、新規技術の開発に莫大な経営資源を注いでいるってのは、
その触媒にはそれだけの能力が無かっただけだろ。

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>>43
利益をだすという事が理解できていないようで
良いものを作るのが目的じゃなく利益を出すのが企業の目的
どう考えても新車に買い換えてもらうほうが儲かるだろ

ＴＢＳのドキュメンタリで放送されたものだから
嘘じゃないと思うよ

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日経新聞とかマスコミは無知ばかりだよ
どう考えても新車にその安く仕上がる技術の方が儲かるだろ
その触媒はくだらんものだったんだよ

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お前に断定できる材料など何もない↑

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>>45
ディーゼルは新車でも触媒を使って公害対策をやってるよ
ただエンジンの燃焼温度を下げる等、エンジン側の改修が必要で
それは既存エンジンに対して行う事は無理。

そのエンジニアが考えたのは既存のエンジンに対する改造が可能な
範囲で装着できる触媒技術だったんだよ。

つまりポイントは既存エンジンにつけられるかどうかという違いなんだ

君は全然わかってないのに自分の狭い考えで世の中の物事を判断しようとしている
いいかな世の中で起きた事が自分の想像と違っている時は
自分が無知だって可能性を考える事ができるのが頭の良い子だよ
自分が想像した範囲で世の中の物事を決めつけるのは間違いだよ

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>>47
既存エンジンに付けるだけでいい触媒なら、新車メーカーにとっても
新エンジンの開発や試験、生産設備を新しくする時間やコストを削れるから、
本当に付けるだけで規制にパスするような触媒なら採用されるだろ。

欧州メーカーがアドブルーやDPF、可変過給タービン、高圧噴射コモンレール
なんて金のかかる技術を使っているのに対して、
もしその触媒一つですんだら開発リードタイムや価格面で凄いアドバンテージになるよな。

日産だってポスト新長期規制対応のディーゼルで売れ筋のATを出せたろうし、
三菱だって次期排出ガス規制どまりなんて半端なことせずに済む。
トヨタはランクルのエンジンラインナップからディーゼルを外さずに済んだ。

なんでそれをメーカーが「新車が売れなくなるから」なんて理由で蹴るんだ？

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　　　こんな糞スレ立てたばっかりに……　　ザワザワ　　かわいそうに　　ナモナモ……

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昔のフィルムか

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ヤフオクにはデジカメ

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