関空って、何でこんなところに建てた？

平安時代ならまだしも、平成にもなってこんなところに建てるのは愚の骨頂では？

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大阪人だから

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大阪市内に空港作ることは出来ないから

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市街地に近いと、うるさいし危ないから
特に深夜や早朝は、騒音が問題になるからね

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利権を求め、自民党がそう決めたから。他に理由などあるか！　
創ることは創る。後は野となれ山となれ、自腹が痛むわけじゃ無し、勃ててしまえば皆同じ。

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エセリベラルが言いがかり付けて便利な場所には作れなくしたんだよ
辻元清美とかドヤ顔でいいがかりつけてきそうだよね、でもその為の経済的損失は大きい

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おっと、セントレアの悪口はそこまでだ

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流刑の地だな

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売春のおねいさんでいっぱい。

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騒音の問題でここしかなかったんだよね。
埋め立てる土の為に山を削って宅地にするのにも好都合だったし。

しかしこの程度の台風で水没なんて構造の基本から間違っている。
南海トラフ地震の津波が来たらどうすんのよ？
全滅やんけ。
まともな空港を作らんかい！

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>>1
　伊丹空港の周辺住民が訴えた苦情を、そのまま受け入れたからだよ。

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成田の二の舞いはもう懲り懲りなんだよ

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次の被害は東海沖地震でセントレアが津波で使用不能

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東海沖なんて起きたらセントラルなんか無くなってしまいそうだ

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不当沈下が止まらなく、いまだにジャッキアップを続けてる
何時かは止まると言うが、いったい何時泊まるのか。

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>>15
今でしょ！

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＞まともな空港を作らんかい！

つ福岡空港・広島空港

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最終的に泉州沖、神戸沖、播磨灘、淡路島の4つに候補が絞られて
状況的には神戸沖が最有力だった。
理由は、神戸市議会が空港建設に賛成する決議をした等々、漁業権その他の
未決問題を神戸より多く抱える泉州沖よりは神戸だった。
規模が違うとはいえ、その後に神戸沖には実際に空港が出来た訳だからね…
ところが某、与党の大物代議士（自身も重鎮国会議員であり実弟も甥も国会議員）の
意向が強く働いて泉州沖になったと言われている。
永らく関西に於ける未開地区であった泉州の悲願の発展の為には譲れなかったと思うよ。
ま、その後の空港特需を見込んだ開発案件は尽く失敗したことや相も変わらず
泉州は未開の地であることなどから成果については論を待たないが。
神戸沖に出来ていたなら、関西のみならず国益に寄与したと思うが後の祭りだね。

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巷間言われる
羽田の利便性とか
伊丹の利便性から考えると、どう考えても神戸沖だったよなぁ

飛行ルートも紀淡海峡（和歌山方面）から大阪湾へ
と恐らく同じルートになったと思うと騒音問題も24時間運用も（現）関空と同じだったはず

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毎年ドンドンドンドン沈んでるらしいな関空

空港島は　地盤沈下との闘い
https://www.sankei.com/west/news/180714/wst1807140009...

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関空が沈んでるのなら神戸空港も沈むんちゃうの？
ポートピアやってた所も人口の埋め立てやってんろ
遠いから誰も行かないだろうけど、地形的に淡路島に作ればよかったね

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えっ？みんな知らんの？まぢで？
答えはなんもないとこに飛行場作ったらいつの間にか民家やら学校やら
なんやらかんやら海千山千どもが集まってきて、うるさいから寝られん
とか落ちたら怖いわー補償してよっ！ってゆうじゃなぁ〜い！

そんなプロ市民はいらないでございます〜斬り！

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建設中は泉佐野からフェリーで1時間以上掛けて往復していたわ
道中船内暇過ぎて賭けトランプ、花札、マージャン等　皆御盛んだったが
ある日、一斉摘発で遊んでいた作業員は皆　書類送検（笑
橋が通常走行出来ない今　フェリーで優雅に揺られるのもアリんなやないか
もちろん　博打は御法度で

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伊丹空港周辺住民？
違うだろ
中村地区問題だよｗ

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うっすらとしか記憶がないんだが、関空は伊丹の廃止を前提としていたと思うんだけど
未だに国際線もないのに大阪国際空港とかいって生き延びているのは、何かしらの裏がありそうな予感。

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