一人乗りのメリット

メリットがあったとしても
それはきっと
何か悲しいメリットの様な気がするねん

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んなもん、ない！
横幅がせめて400ccクラス並みにまで落とせればそれなりに需要はアルカポネ！

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深夜人気のない道を走行中に後部座席の気配を気にしないで済む。
まあ、気配だけならまだしも。

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それ二人乗りだから。残念

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ソロキャンに便利

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自損事故で大破したときに
他人を巻き添えにしなくて済む

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普通の軽と比べて燃費が特別良い訳ではなく、値段や維持費が安い訳でもない。
じゃあ取り柄はというと、車幅が小さいから、駐車場所の面積をとらない事くらいかなあ？
あと狭い路地に入り込んだ時、旋回半径が小さいから便利だとか。

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燃費が良ければバイクより良いけどな
総体的にみてメリットがないね

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1人乗りと割り切れば全スペイスを1人分に充てられるんで、軽規格でもシート幅等ゆったり作れる。
運転席を真ん中に持ってこれるので、左右の重量バランスが良好。
ただしFRだとセンタートンネルをドライバーが跨ぐことになるんで、ペダル配置に問題が出る。
そんなわけで、S660みたいな車こそ１シータが合う思うんだっちゃ。

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スペーシアという軽自動車は燃費が２９リットルと記載がある
実際のところは不明
今時の軽自動車だから多分エアコンも効くだろうし
カーオーディオやテレビもあるだろうし
誰も乗せないで一人で乗っていれば一人乗りってことになる

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メリット・デメリット「だけ」で語る奴って、まあ悪くは無いけど「馬鹿」だよね。
車なんて一番のポイントは「好み」でしょうよ。
燃費がいいのが好みだとか、排気量に比較して大容量が好みだとか、そういうメリット絡みの「好み」もあるけど、
基本的には「この車に乗りたい」という感情になるかどうかでしょ。
メリットデメリットがどうこうは後付けに過ぎない。

もしくはアレかな。
家族乗り用だから、自分の好みは封印している父親とかならまだわかるが。

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