EV車に余裕かましてるけどさ

現状ではEV車にはまだまだ不満があるが技術は飛躍的に改善されていくと思う
10年か近い未来にはガソリン車と利便性で遜色ないところに達したら
インフラが整う国はコスト的に安いEV車にシフトしていくと予想でき
日本の中小企業の半分を占めるといわれるエンジンのサプライチェーンが壊滅状態になる

あんまり議論されないけどマジでヤバいと思う
日本大恐慌すよ

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>>1
あぁ、その通りだ
ボウズ、分かってんじゃねぇかｗ

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EVって完全放電してしまうとバッテリー交換で１００～２００万円、恐ろしい車だよｗ

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オーディオで例えるなら、エンジン車はカセットデッキみたいな感じかな
初期の頃のMP3プレイヤーあたりが、今のEV車みたいな感じだろうか

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皆が新車買うわけじゃねえのに、あんな長持ちしねえ車ばかりの社会になるわけねえだろ？
アメリカなんか５０万㎞越えの車ゴロゴロ走ってるのに
バッテリー交換無しで５０万ｋｍ走れるのかよ？ＥＶが

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[YouTubeで再生]
「もうEVは終わりだ」大手海外メディアまでついに廃止論に言及

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水素エンジン トヨタ

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今の話をしているのではなくて
テクノロジーはすすむから
バッテリーも交換が容易になって充電も5分程度になり
寒冷地問題もクリアする時がくるよ
ガソリン車と同じスペックで100万単位で安くなればの話をしておる
水素もエンジンだからコストがかかる
水と空気中のCO2で石油が作れる発明があったから
電力発電の問題もクリアしそう

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電池にあと２回ほど革命的進化が起きないと難しい。

電池。
それがエンジン車より歴史の長い電気自動車の190年来の課題。
蒸気機関車やディーゼル機関車を駆逐してきた電車だが、
いまだに膨大な維持費のかかる架線から離れられない。
鉄道から架線が無くなった頃には、EVも本格普及を始めるだろう。

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かつてテスラ株を爆買いしたソロス。
全て売却した。

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ゴミマスクってホントテスラがたまたま当たっただけの無能だよな

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