電気自動車は何故、普及・定着しなかったのか...

ガソリン車を越えられそうにないのだが...

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不便だから。

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充電があてにならないからね。
30分くらいかかるんでしょ。
しかもどこにでももないのに。

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やっぱ電池やろ
充放電性能や寿命が車に使うには
まだ至ってないんちゃう

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討論や議論の対象になる話題じゃないんだよ
少し勉強したら誰にでも分かる話
スレ主は世の中のことを知らなさ過ぎなんだよ
それともてめえのくだらないこだわりの為に糞スレを立ててるだけか？
恩着せがましくグダグダぬかすならすぐやめてくれや

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逆に
みんながEVにするって根拠はなに？

青森まで往復で充電5回、停車時間は８時間以上、食事休憩もあるだろうけど
夏に弱い、冬に弱い
一般には売れないって初めからわかってる

補助金ばらまいて、高所得者優遇ってバカなの？

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今の実用性能に対してパッケージングが合ってない
性能が良い悪いとかではなく、今できる性能相応の用途専用車として作ればいい
アンドロイドにiphoneと同等の性能は求めてない

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電気代がガソリン代より高い

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これからが本番

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充電ステーションなんて　日本各地くまなく設置なんて絶対出来ないから
発電式ハイブリット車が主流になる

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いちいち充電し、時間待ちをしないといけないから普及しないんだよ。

バッテリーを、規格を統一してレンタル方式で、簡単に取り外せる交換式にして、
GSなどで、空になったバッテリーを返却して、満充電のバッテリーと交換するようにすればいいと思う。
（時短出来る）

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中国が日本企業にシェア奪われないように情報工作してるだけだよ
戦わずして勝つのが中国の伝統的な戦略だからね

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200年前に誕生した電気自動車だが
後発のガソリン車に負け続けている

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EVは充電時間で拘束されるのが問題

給油時間が比較的短いガソリンスタンドだって地域や時間帯、セール・値上げ/値下げ情報等によっては列が出来る
時間のかかるEVだと、待てないのが判るから諦めて列にはならないかも知れないが、その順番待ち次第では傷害事件に発展しそう

航続距離も短いし、航続距離を伸ばそうとしたらバッテリーが大きく重くなり
パフォーマンスもコストパフォーマンスも落ちるし、充電時間も更に伸びて拘束時間も長くなる

サクラみたいに近距離・買い物用の軽なら、寝ている間に充電すれば日常での拘束はないけど
近距離用途に限定されるので、メインカーにはなり得ない

そのサクラも電気代高騰、深夜料金のメリット等がなくなってきているらしいね

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日本に住んでて、日本に贔屓で選ぶのは当然のこと。
とにかく高い外車がほしーって人は、超金持ちの財テクか、見栄っ張りの馬鹿。
外車にのりてーのりてー、外車なら何でもいいーって渇望してる人は、自己中馬鹿かスイーツ。
日本車ダセー、日本車だけは絶対に嫌って人は、日本語をしゃべる反日外人。

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これも人間否定派の本物が立てた良スレ？

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日本製のEVは売れる車をつくれなかったから

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5分の充電で500㎞走れる低電費にならないと無理

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