WEC FIA世界耐久選手権 2015

2015年FIA世界耐久選手権 スケジュール

第1戦 4月12日 シルバーストーン6時間（イギリス）
第2戦 5月2日 スパ・フランコルシャン6時間（ベルギー）
第3戦 6月13日 ル・マン24時間（フランス）
第4戦 8月30日 ニュルブルクリンク6時間（ドイツ）
第5戦 9月19日 サーキット・オブ・ジ・アメリカズ6時間（アメリカ）
第6戦 10月11日 富士6時間（日本）
第7戦 11月1日 上海6時間（中国）
第8戦 11月21日 バーレーン6時間（バーレーン）

FIA World Endurance Championship Official Website
http://www.fiawec.com/

J-SPORTS
http://www.jsports.co.jp/motor/wec...

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由良さんの辛口コメントを100%支持します
トヨタ、日産とも遅すぎてバトルしてないから画面に映らないね
これでは居ないのと一緒

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由良さんの車の趣味がまるで俺と一緒なんだが

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アウディ8号車のクラッシュ
さあアウディのお家芸、何分で復活できるか見物

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ロイックついてないなぁ、、、
でもってこれからアウディのマッハリペアショーが始まるんだな
これくらいだと10分以内でやっちまうか？

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アウディ、修理早杉ｗ

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トヨタのピット作業おせぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ！！！！！！！
アウディと比べるべくもない

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ＧＴＥプロにダダがいる！

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日産21号車、松田次生が乗っている車がリタイア
由良さんじゃないけど、出るならもっとマシなマシン持って来い！

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トヨタはカーナンバー１、２が虚しくみえるな。
去年のwec年間チャンピオンの面影はもはやなし。
ていうか、去年より遅くなってるってどういうこと。

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他が速くなりすぎて錯覚はするが去年より遅くはない
一応は進化してるが歩幅が小さすぎ
保守的すぎたのか、成長サイクルの限界か、予算の問題か知らんけども
毎年攻めないと置いてかれる

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P1H勢はレギュレーション解釈での優劣がついてるのかね？
何MJにするかシーズン前に決めるんじゃなくレースごとに決めれたらもっと面白そうなのにな

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>>65タイム調べたら確かに遅くはなってないね。でも速くもなってない。
信頼性を増すことを重点を置いたらしいね。周りが進化しすぎて、遅く見えてしまう。
ま〜予算が全然違うって話もあるから、ある程度仕方ない部分はあるのかもしれないけど、
見てる側からすればそんなの関係ないしね。

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夜明け前に4時間ほど寝てしまった
やっぱあれだね。ここまで日本勢が蚊帳の外だとやっぱつまらんわ

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トヨタ、今年はルマンはおろか、年間王者なんて無理だね。
来年はターボで出るって噂もあるけどどうなんだろう。
日産はデータ取りとか言ってるけど、モーターが使えてない
FFでルマンにでるなんて、無謀すぎる。
もう少し仕上げてきてほしかった。
ま〜ルマンにかぎればずっとアウディが連勝してるから
ポルシェを応援しようかな。

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釣りビジョンにも出演したことがある、由良さんのルアー話にだれもついて来られないｗ

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P2やGTクラスはベタなスポーツって感じに見えたけど
P1クラスは学問というか正解を導いたところが勝利できるみたいな感じだったね
まあ実際にはちゃんとスポーツ、モタスポしてんだろうけど

しかしアウディもポルシェを本気にさせちゃったしっぺ返し受けたし、
トヨタは去年勝ちを逃したからもういつ勝てるかわからんし、、、日産は、、、走ってた？（笑）

でもポルシェは来年以降どうすんだろうね？
連覇狙い続けるのか、今年の優勝をもって目標達成、縮小させちゃうのか
なんつーか、ポルシェが本気出したらこんなもんだぜみたいなの見せつけたらそれで目標達成って感じもあるよね

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ポルシェおめでとう！
だけど、やっぱ楽しめなかったわ
現在のレギュレーションがどうなっているのか判らないけど、差がありすぎて別カテゴリーみたいになってる
俺も予想してなかったけど、トヨタもまさか昨年より5秒速いマシンが出てくるとは想定してなかっただろうな
しかし、GTクラスもマクラレーンとか色々車種あったはずなのに少なくなっちゃって寂しいな
何年後かに60台目指すらしいけど、もっと色々な車みたい

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>>72
GTEじゃなくGT3にしたら参加車種増えると思うよ

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今年もコルベットはカッコ良かった
しかも勝ってるし　嬉しい限り

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GT3じゃ遅すぎて危険っす
今のLM-GTEは昔のGT2クラス相当だからね
まぁ昔は遅いGTとGr.Cが走ってたけど・・・

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トヨタってどうしていつもいつもいつもいつもいつもいつもいつもいつもいつもいつも、こうなんだろう。
20分前に火を噴いてリタイアして以来ケチばかりついてくる。　トヨタでも富士重でもいいからマツダの1勝をさっさと塗り替えてくれ。　

24年も前なんだよなぁ。録っておいたVTRは今見ても感動する。トヨタの図書館ではルマン文献の展示があった。　
そこには堂々と787B、あれがTS020とかだったら。　くやしかろうのう。

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>>76
マツダはいま思うと無敵を誇ってたザウバーメルセデスや、ジャガーやプジョーＢＭＷといった強敵相手によく勝てたと思うわ。
トヨタは昨年勝てなかったのが痛いね。
ＦＩＡからのパーツの故障でリタイヤってことだけど、未だに悔しいし無念でならん。

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77だがＢＭＷじゃなくポルシェだわ

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商売商売のトヨタではルマン制覇は、まず無理

マツダのような、ストイックさや熱さがないとな、それがレースだ

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ＴＨＥ　ＬＥＧＥＮＤ
1991: Victory of Mazda, first and only Japanese manufacturer having won the event
のｏｎｌｙは今年も残った。　

マツダは熱くるしいよね。>>79　誉めているんだぜ。　実際車内左足もとはクソ暑いし。

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ニュル6時間レース予選結果
http://ms.toyota.co.jp/jp/wec/racereport/1504-nurburg...

ニュルはポルシェとアウディの差が約1秒、トヨタとの差は2秒。
相変わらず厳しいな。

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スタート直後、映像が途切れた後、復帰したときにはTOYOTA車見えなくなってたよ
来年に向けて秘策あるのかな？

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ポルシェが圧倒的すぎてもう今シーズンなにを楽しみに観たらいいのか状態

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フォルクスワーゲン問題で、来年はアウディもポルシェもル・マンには出てこないのではないの？
いよいよトヨタの優勝だな。

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どうなったんやねん

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しらんけどな

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