パワステがない時代ってどうやってハンドル切って

>>14
　昔と言っても、クラウンなどの高級車でもその上級グレードにオプション設定でしか
選べなかった頃のパワステは、速度に関係無く軽々回せるだけのものでした。
　逆にマニュアルステはギアの遊びを増やして初期動作が軽くなるようにしたり、重く
ても遊びを減らしてクイックにしたりの調整をしていました。

　据え切りが重いのは当然で、切り返し操作でも少し車を進ませながらハンドル切るのが
教わらなくても身に付いたものです。
　走行中は軽いと多くの人の言う通りですが、轍や僅かな縁石からもかなり強い反発が
伝わるので、それなりに心してハンドルを握っていないと突き指したり最悪は進路逸脱
なども珍しくはありませんでした。
　逆に軽いだけのパワステは路面の感覚が伝わり難く、当時のオプションで 10万円以上
と言う事もあって選択する人は少なかったです。

　現在ではパワステも進歩しましたし実際マニュアル選択の方が困難ですが、車や路面と
対話して走る必要がある場合は、まだパワステはマニュアルに勝らないと思います。

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018 2014/04/23(水) 22:53:14 ID:rU.Mbs932Q

>切り返し操作でも少し車を進ませながらハンドル切るのが
>教わらなくても身に付いたものです。

半クラッチでジワジワ進ませながら、汗だくで切り返し。
教習所で教わって練習したけど？

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019 2014/04/24(木) 10:22:58 ID:Jtah3YIqu2

>>18、そう言うのを井の中の蛙と言います。

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020 2014/04/24(木) 10:43:50 ID:U1OJxRw7ms

今から比べるとハンドルの径がかなり大きかった、切り替えしは沢山廻さなきゃいけないんで大変だったけどその分軽かった、今よりゃ重かったけどね。

大型やバスなんかのハンドルはバカデカいってイメージ。

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021 2014/04/24(木) 10:47:40 ID:ut0b4zazXE

>>19
おまえ、「井の中の蛙」の意味、分かってんの？

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022 2014/04/24(木) 17:15:04 ID:Jtah3YIqu2

>>21、スレに関係無く絡む君にも理解出来なくて当然。

「教わらなくても身に付いた」と言えば、「教習所で教わって練習したけど？」と言い返す。
　文章の意味を理解出来ずに、自分の経験だけが総てのように思っている。

　これを世間では「井の中の蛙」と言います。

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023 2014/04/24(木) 17:31:18 ID:ut0b4zazXE

>>22
アホ……。救いようのないアホ。
「井の中の蛙」は、「教わらなくても身に付いたものです」じゃなくて、
「教習所で普通に教えてる」ことを知らないあんたが、周りを知らない「井の中の蛙」。
諺、使い方間違ってるよ。

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024 2014/04/24(木) 19:31:03 ID:Jtah3YIqu2

>>23、ご丁寧に「アホ」とまで言い切ってくれてありがとう。

　わたしは「教習所で教わらない」などとは言っていません。
「教わらなくても身に付いた」と、説明しただけです。
　
　教習所なる所が私が「アホ」と言える位に教えるのなら、そこで学んだ貴方は「アホ」な
私に噛み付かずにスレに答えてあげては如何ですか？。

　まさかスレ潰しが目的で無ければ、貴方は私よりは賢い筈だから答えられるでしょ？。

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025 2014/04/24(木) 21:49:00 ID:8lnuqUC/no

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