仮面ライダーの定義

仮面ライダー個人を捉えた時にどのような定義があるのでしょうか。

バッタモチーフ？
変身ベルト？
専用のバイク？
人によってその定義は変わるかもしれませんが、始まりである仮面ライダー1号や2号に近い形を望む人もいるでしょう。

仮面ライダーの移動手段といえばバイクでしょう。ライダーと名乗っていますしね。
専用のカッコいいバイクに乗って走る仮面ライダーの姿は魅力的です。
現代の仮面ライダーは、制作、撮影環境の問題からどんどんバイクに乗らない傾向にあります。
またライダーと名乗っているのに、バイクに一切乗らないこともあります。

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スレ画の自転車は
レトロっぽく作ってあるけど
あちこちが今風で違和感ある

ハブダイナモのLEDライトとか
ブレーキがロッドではなくワイヤーであるとか
クランクとかカゴとかブレーキレバーとかも
今風で、なんか変

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車を運転するなら仮面ドライバー
飛行機を操縦するなら仮面パイロット
電車・バス・タクシーなど公共交通機関を利用するなら仮面パッセンジャー

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トラックを運転するなら仮面トラック野郎

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短小のヒロシ

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仮面ライダーとは石ノ森章太郎を原作者とする、「仮面ライダー」という名称をもちいた特撮変身ヒーローで、オリジナルはバッタをモチーフとされた仮面ライダー１号である。
特徴は、等身大であることと、変身ベルトを装着していることと、大きな複眼があること、必殺技を持っていることは、全仮面ライダーに共通している。
その他、なからずではないが、多くのライダーに共通していることは、バイクや乗り物がある。

続き頼むわ

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孤独であること

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電王でも良太郎は基本的にチャリだったが、変身したらちゃんとバイクに乗った。
だからリバイもちゃんとバイクに乗ってほしい。
一応あれもバイクらしいけど（ホバーバイクと言うらしい）、現実的に一般人は乗れないじゃん。
あんなの誰も手が届かないので憧れないよ。

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改造人間であること。これにつきる。
最近の「装着して」変身するライダーはライダーにあらず。

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ライダーはこうでなくてはいけないとか昭和時代のオッサンの主観。
時代に合わせてヒーローも変化していく。

ライダーに限らず「正義のために戦う等身大のヒーロー」が大前提でそれが崩れなければどんなモチーフでも構わない。
要はその時代の子供たちに正義の心を植え付けることが大切なんだ。

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定義は簡単バンダイと東映が「これが仮面ライダー」と決めて、石ノ森プロが承認すれば、それが仮面ライダー

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>>11
正論だわ

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エグゼイドは普通に専用チャリに乗っていたし
ダブルは自転車を駆使して江戸の町でドーパントと戦っていた。
ライダー＝バイクという偏った認識は昭和のおっさんだけ。
　

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エグゼイドのチャリンコアクション
よい子はまねしないように。
https://www.google.com/search?q=%E3%83%A9%E3%82%A4%E3...

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>>9
事故や病気で体の一部を「人工臓器」にしてる人もいるからね。
心臓のペースメーカーもそうか。
だから「改造人間」じゃなくて「ツールやガジェットの装着」形態にしてるんだよ。

あんたみたいな昭和の爺ってそういうところが頭が緩いというか痴呆はいってるから考えられないのかわからんけど
少し考えれば誰でもわかるだろ。
まあ、いずれあんたも近い将来寝たきりになって人口臓器とかつけるようになったらわかるから。

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まあどうせ昭和ヒーローに固執する中高年は平成以降のライダーもスーパー戦隊もウルトラマンも見ないで批判してるだけの老害だからね

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AV女優やグラドル、かの国の連中も顔面から何から「改造人間」だらけだからな。

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仮面ライダーの定義＝素手で強い。
武器に頼らないと勝てないライダーは邪道。

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>>18
一話で蜘蛛男や戦闘員相手に棒振り回していたけどなｗ
死神カメレオンや蜂女の時もフェンシングだったし。

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>>19
棒や剣が無いと勝てないわけではない。

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>>20
一度しか出ていないのにあまりにも有名な最終必殺技「サイクロンクラッシャー」
http://monrider-ultra.blog.jp/archives/5725007.htm...
この技がなかったらゲバコンドルには勝てなかった。

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>>18
もういいから昭和のおっさんは仮面ライダーから卒業しな

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