コンパクトシティ構想

コンパクトシティ
都市の機能を効率的に集中させ、住民の生活の質を向上させるための都市計画の概念です。
都市の中心部や特定のエリアに住宅、商業施設、医療機関、公共交通機関などの主要なインフラやサービスを集約することです。
少子高齢化や人口減少に直面する日本では、無駄なインフラ整備や拡大を避け、持続可能で効率的な都市を構築する必要があります。

・効率的な土地利用
・移動の利便性向上
・環境負荷の軽減
・持続可能なコミュニティの形成
・地域経済の活性化

産業の発展が難しい地方では、住民の生活を維持するためのサービスを提供するだけの財源が乏しく、こういった取り組みを行わない限り、順番に自治体の破綻は免れることはないと言えます。

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住民を家畜としか見てないやろ。
暇すぎて要らん事をしたがるなら、
役人の数と税金を減らせや売国奴！

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俺は田舎から進学をキッカケに出てきて、今はそれなりの地方都市に住んでいるのだが、
やっぱり過疎地に住んでいる人は迷惑だと思うよ。
ご先祖の土地を守らないといけないっていう責任感なのかも知れないけど、そのせいで
かなり自治体が迷惑している。そして破綻しそうだ。

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じゃあ、この際、能登なんかは切り捨てだな。

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冗談ぬきで、自治体はそうしたいと思っていると思うよ

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>>2
人類は自らを家畜化する動物だから、家畜化路線は正しい。家畜化路線を外れた解法は大抵誤り。家畜化路線上にしか答えはない。

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第一次産業をどうやってコンパクト化するんだ！？
空論も程々に。

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>第一次産業をどうやってコンパクト化するんだ！？

それは別の話だろ。
「コンパクトシティ」は、住民を寄せることにより、あらゆるインフラ、サービスのコスト化を図るもの。

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だから、
田舎の主要産業でもある第一次産業を、どうやってコンパクトにするんだ！？と言う話しだわ。

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>>9
君は日本語が分からないようだね。
荒らしはやめておくれ。
今後は全部無視するわ。

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コングレガシオンとか昔からあるだろ

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すでに九龍城砦で答えが出てるよね☺️

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商業施設、医療機関、公共交通機関って、適度に散らばってる方がいいと思うけど・・・

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>>13
適度な分散なら良いと思うよ
5000人/km2程度が良い
2次商圏人口20万人程度をコアとした都市を連続して配置できれば最善策

そうすれば営業係数が一桁というような赤字路線も解消されるし
医療機関の人手不足や救急医療体制なども余裕ができる

そもそもアメリカは国土の55%、オーストラリアなら90%には「誰も住んでいない」
別の切り口でいえばフランスは人口の82%が都市に暮らし我が国の約44%の2倍近い
それでもEUきっての「農業大国」なのだから>>9の指摘は的外れ

平成の大合併以前に主に昭和40年代に市制を敷いた都市で今や人口が2万を切るような
「市」が全国に散見されるが多くが市政当時は5万人程度はいた都市だった

コンパクトシティに限らず「なにかを」やらねばならない局面で何から何まで「イヤ」
と言ってる場合ではないと思うが

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日本の労働生産性はOECD38か国中29位と極めて低い
その要因の中には悪い事ばかりじゃなく「おもてなし」
接客や包装などに手を掛けるし空港でも荷物を丁寧に扱う等々、効率とは対極の
しかし日本を日本たらしめている良いこともある
ところが、それらを遥かに凌駕する効率の悪さが国全体としての生産性を下げている
配送拠点から数十キロも離れた僅か数軒しかない集落への配送や配達や送電設備の維持管理など
訪問介護や医療サービスでも同義
基本的にGDPとは「一人当たりの生産額」掛ける「人口」なので、仮に生産性を2倍にすれば
人口が半分に減っても国全体のGDPは維持できる
今後の人口減を考えると現状のGDPを維持云々の前にOECD加盟国の中で29位というのは劣悪すぎる
過疎地の学校（義務教育）なども教員や設備の維持管理コストの前に子供達自身の事を考えても
複数学年学級や運動会や文化祭も（通常の）出来ないような学校よりも、ある程度の生徒が集う
学校で教育する方が情緒や社会性という面でも良いはず

22世紀に向けては、国土スキームの変革を期待したいね

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コンパクト化したって、残った者に対してのインフラは必要なんだわ。
強制的な移住が無いと何の意味も無い。

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>>16
ことば尻だけなら「強制移住」となるのだろうが
緩やかな誘導で以て移住が進めば余程のへそ曲がり以外は呼応するよ
日本は世界に冠たる「村社会」だから「村社会まるごと」移住するようになる
それに日本に数か所しか拠点を置かないわけでもなく山間部なら山間部に
コアを作ってハブ上に配置すれば元々の居住地から大して離れなくても良い
問題なのは数軒、せいぜい数十件という集落が「点在」していることで
コアを中心にハブ上に配置されれば劇的に効率は上がる
いわゆる「商圏」で例えると1次商圏、2次商圏についで3次商圏、4次商圏と
面で構成する事なんだよ、、点ではなくね
それで病院で言えば本院と分院レベルで構成してカバーすれば過疎地医療の
問題は解決する

誤解を恐れずに言えば、敗戦後の1946年以降、2度に渡って行われた「農地開放」
までは1割の地主が国土の9割を所有する状態だったわけで農地解放以前は
自作農の割合が31%と小作農が大半以上だった
つまり小作農の人達にとっては「先祖伝来の土地」は昭和21年以降のこと。
個々人が生まれてからの土地ということなら理解できるが「先祖伝来」というには
僅か70年だからして大仰にもほどがある

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>>16
直近の状況で人口の移動は「転入超過」な都道府県は僅か7つで、その他はすべて「転出超過」
概ね毎年100万人が7つの都道府県と4つの都市圏に人口を奪われている

>>14で「2次商圏人口20万人」な都市を複数ハブ状に繋げるのが良いと書いたが、広域都市圏人口で
80～100万人程度の規模になれば大学をはじめとする教育、それに最も重要な職場が確保できる

過疎山村だけじゃなく>>14に書いた人口2万人規模の「市」では教育も雇用も充足できない
出来ないから冒頭に示したように一部の「転入超過」圏に集約する
益々閑散とする・・の悪循環

一部の「転入超過」圏に集中しない為にも必要なんだよ

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>>本院と分院レベルで構成して

・・・コンパクト化の意味無いじゃん。

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住民が協力してくれたらいいことづくめだよね
老人が過疎地で済んでたら買い物や病院に行くのも
ままならないし、まあ今でも団地とかがこれに近いのかな？

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日本はもうこうなってる。
東京一極集中で、日本とは東京のことであり、東京だけが日本である。
地方都市は、東京に物資とエネルギーを供給するための施設でしかない。

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>>21
能登半島の復興が帙として進まない
二度に渡る災害に加え「政府が本腰を入れない」「国交省が見放した」
どれも当らずも遠からずな要因だと思う
しかし最大の要因は「人が暮らしていない」から
もう少し詳しく言えば「生産労働力人口が少ない」から

神戸の災害の時は阪神高速道は「あの惨状」から1か月以内で復旧した
JRをはじめ鉄道各路線も然り
そして最も重要なのが「市民生活」が早期に再開した事
市場、商店街などの経済活動、大学をはじめとする文教活動などが
神戸に暮らす「労働生産人口」である住民達の手によって再開したこと

週に一度やってくるボランティア頼みでは復興など無理
子供にしても学校や教育の場を復興するではなく金沢や他の都市に場を求める
和島塗などの付加価値の高い経済産品を持つと言っても観光客頼りでは地産地消の
経済活動にはならない

そこに暮らす人達が経済をまわす生産人口とならない限り復興できないんだよ
誤解を恐れずに言えば年老いた商店主が一念発起して商店街を再構築しようなどという気概はないし
また、それを望む声も協力し後押しする「労働生産人口」も地元にはいない

全国に東京を作るということではない
せめて経済の循環、これには消費の他、生産活動も含めて
そして教育をはじめとする文教活動

有体に言えば「最低限の規模感」がないと駄目なんだよ
そして、それ（その施策）は何よりも「その地区、地域で暮らす人の為」なんだな

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むやみに集中化させるより、
適度に分散させる方が生活の質は高いだろ！？

まぁ、過度は除いても、
どちらもメリット・デメリットはあるわな。

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