兵器生写真４ 自分撮りに限る

その４です。
戦車、装甲車、ヘリコプター、銃器等なんでも自分で撮った兵器の写真を貼って下さい。

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戦車削減のかわりにＭＣＶ（機動戦闘車）で装備リニューアルして、
大量にある１０５ｍｍ砲弾のストックを破棄しないで有効利用する作戦。

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１６式の退場シーン。

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手を振ってくれている。

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バイバイよ。

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富士学校で観閲行進をする89式装甲戦闘車。

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最近はめっきり存在感がなくなっちゃって、大変心配をしております。

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たったの６８両しか生産されなかったのでは戦力外ですなぁ。

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好きな車体なんですがねぇ。

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バイバイよ。

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ＦＨ７０　１５５ｍｍ榴弾砲の観閲行進。

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ドリャ！！

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退場シーン

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同じ１５５ｍｍでもこちらは加濃砲。
「ふれあい広場」に常設展示されているＭ２ロングトム。

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同じＭ２でもこちらは榴弾砲。
Ｍ２型２０３ｍｍ榴弾砲。

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M110 203mm自走榴弾砲の観閲行進。

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前スレ(乗っ取られてしまった・・・)にも書きましたが、Ｍ１１０はM109自走榴弾砲のエンジンとＭ１１３兵員輸送車の足回りを流用しており、意外と機動力が良いそうな。

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随伴する87式砲側弾薬車。

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模擬戦にて射撃準備に入るＭ１１０。

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おいそれとは発砲炎は写せません。
>>277は偶然。

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退場シーン　　　

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バイバイよ。

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「ふれあい広場」に常設展示されているM1A1 75mm榴弾砲パック・ハウザー（山砲）。

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こちらは、タイ王立空軍博物館正門前の75mmパック・ハウザー。
・・・ボロボロじゃねーか！！

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裏庭の輸送機もボロボロ！！
Ｃ−４７ スカイトレインのように見えるけど、エンジン換装したＢＴ−６７のようです。
エンジン付いて無いからワカランけども。

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胴体はＣ-４７ですからな。見ていると、映画「遠すぎた橋」の１シーンを思い出します。

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引続きタイ王立空軍博物館の裏庭。
これも初めて実物を見るヒコーキだな。フェアチャイルドのＣ-１２３プロバイダーか。

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フェアチャイルドと言えばＡ-１０もフェアチャイルドですな。

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機内に入って見ましょう。

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想定通りのボロボロさ！！

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まあ、こんなもんかー。

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おや！？　案内板を見るとＣ-１２３じゃなくてイタリア製のＧ-２２２でした。

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Ｇ-２２２のコクピットから隣のA-37B ドラゴンフライ(とんぼ)を見る。
セスナ社の製品であるな。

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これも初めて見るヒコーキだったな〜。
ジェット軽攻撃機と言った機種か知らん。随分と平べったい。
機首の赤丸部分はＭ１３４ミニガン！！中々エゲツナイＣＯＩＮ機ですなぁ。
奥にももう１機が見えますね。(黄色楕円部分)

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う〜ん。　　　

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ボロボロじゃねーか！！

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こちらはＴ-３７初等ジェット練習機かな。
よく知らん。

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さて、中庭に回って見るとまた>>292と同じよーな飛行機がいます。

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おおっ！！
こっちがフェアチャイルドＣ-１２３Ｂプロバイダーだ。

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同じ迷彩模様だと区別が付けづらいなー。
これはＣ-１２３Ｂ。

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良く見りゃ確かに形が違う。
こちらはＧ-２２２。

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この博物館にはヘリコプターも展示されています。
日本では見ることの出来ない機種もあります。

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こちらはシコルスキーのＹＲ-５Ａと表示されておるな。
見たこともないデザインだからフランス製のヘリなのかと思ってしまった。

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これとほぼ同型のＨ-５は、海上自衛隊で使われた時期もあるってんで驚きです。

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こちらは、シコルスキーＲ-５をウエストランド社がライセンス生産したＷＳ-５１(と書いてある)。

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貴重なコレクションですなぁ。

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こちらは、シコルスキーＨ-１９。
私は見たことは無いですが、国内でも見ることが出来る機体だそうです。
Ｓ-５５と変わらんと思うけど、案内板にはＨ-１９と書いてありました。

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カエルと言うかムーミンのようなヘリコプターですな。
ところで、この博物館を訪れた時はヘリコプターコーナーで
幼稚園児の軍団に出くわしただけで、後は完全貸切状態でした。

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これは、シコルスキーＳ-５８。
上のＨ-１９がブレード３枚翅なのに対して、４枚翅になっています。
映画ではフルメタルジャケットの他、ゴー・テル・ザ・スパルタンズ(邦題「戦場」)でも印象的に使われていました。

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「星型空冷エンジンを積んだら背が高くなったけど、内部容量に余裕が出来
て良かった」などとシャーマン戦車の時とオンナジことを言っちょります。

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エギゾーストパイプからは熱すぎる排ガスが、顔の高さで出て来ます。

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そしてこのシシッパナはS-５８Ｔ。
S-５８のエンジンを換装したものなんですと。

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S-５８ＴとS-５８の後姿。

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展示されているヘリコプターはシコルスキーだけではありません。
ベル４７。これも自衛隊で使用されていたそうです。
映画「荒鷲の要塞」でもナチス元帥を乗せていましたが、「（時代的に）そりゃないわ！！」と思いました。

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これは珍しい！！
交差反転式ローターのカマンＨ-４３Ｂ。

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何とも不思議な感じの交差反転式ローター。

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軽のワンボックスカーのような感じ。

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何ともシンプルな操縦席。

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後ろから。
テイルローターが無いので、このようなデザインを採用出来ました。

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シンプルな構造により最大限の容量を実現した荷室。
軽自動車並み。

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エンジン排気をも揚力に使うかのような巨大エギゾーストパイプ。

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ところで、本日９／１５は生憎の雨の中、米軍横田基地の友好祭
フレンドシップ･フェスティバル2018に行って来ました。

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米軍Ｆ-１６複座型
ブロックがいくつか等の詳細は不明。

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昨年は米国が北朝鮮に先制攻撃を掛ける準備をしていたので、
在韓米軍の戦闘機、攻撃機は参加していませんでした。今年
はそこそこ展示されていましたね。

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この辺のボタンを押すとキャノピーが閉まります。

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ピシャ！！

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昨年はお休みしていたＡ-１０サンダーボルト２も来ていました。

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烏山から来たA10、一昨年もこの機体は着てましたね

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シュタイナーさん、あのF16は烏山空軍基地に配備の第36戦闘飛行隊(36FS)「フライング・フレンズ(Flying Fiends)」の100周年記念塗装機で
隊長機の尾翼はスペシャルマーキングがされていましたね

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整備用タラップを撮影用に利用できるサービスも有って例年と違う角度から撮れました

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36FSの派手なツナギとベースボールユニフォーム


あと、実銃を持ってみようコーナーが無かった(´・ω・`)

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>>334
雨の中の出撃お疲れ様でした。
スペシャルマーキング機は人だかりが凄くてちゃんと写せませんでした・・・
「触っても良い」展示方法は、それはそれで良いんですけどね。

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昨年に引続きRQ-4 グローバルホークも展示されていましたね。
翼が白く塗装されています。

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オスプレイの展示も復活しましたが、海兵隊のＭＶ-２２ではなく空軍のＣＶ-２２になっています。

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そして今回の個人的目玉は川崎Ｃ-２！！
Ｃ-２を見るのは初めてです。

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Ｃ-１と比べるとＣ-２は格段にデカイ！！
と言っても、この写真(2014年横田)では分からないか。

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まあ、いくらＣ-２がデカイとは言え、米軍のＣ-１７グローブマスター２と並ぶとそんなでもない。

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ましてやＣ-５ギャラクシーまでいたりする。
Ｃ-２ちっちゃ！！・・・いやいや、そんなことはないぞよ。

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Ｃ-５のコクピット部分。
ふむふむ。こーなっているのか。

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雨と晴れでは、こんなに違うのね。
2012年の横田。

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Ｃ-２全景。オオッ暗い！！
後ろにＣ-５が見えている。

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Ｃ-２全景パート２。

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米軍の機体同様、Ｃ-２も機内開放をしていました。

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新鋭機でも機内は機密事項ではないんですね。
輸送機だからかな？

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マッチョな足回り。

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エンジンはＰ-1がＩＨＩ製と国産なのに対して、C-２はゼネラル・エレクトリック製のＫＣ‐７６７やＥ‐７６７と同じエンジンだそうな。
とても賢い選択ですね。（ＫＣ‐７６７やＥ‐７６７自体はボラれまくったけど・・・）

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こちらはＫＣ-７６７のゼネラル・エレクトリックCF6-80C2エンジン。
Ｃ-2と同じエンジンかどうか、見ただけでは分かりまへん。

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機体形状の違いからか、Ｃ-２のエンジンの方が大きく感じます。
写真はＫＣ-７６７。

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Ｅ-７６７　２０１２横田。
エンジンはカバーがあって中は見えません。

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双発のＵＨ-１を使ったレスキュー訓練の展示もありました。

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カラのストラクチャーを降ろします。

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そして怪我人役をホイストで引揚げます。

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こちらは、陸上自衛隊のＵＨ-１。単発(エンジンは１つ)です。

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中にはカワサキの偵察バイクが２台。ギュウギュウです。

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飛び出して来たKLX250（かな？）
総火演の予行演習にて。

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卸下したらヘリは直ぐに離脱します。

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偵察任務に限らず、バイクの軽便性とスピードは現在も重宝されているんでしょう。
写真は下志津駐屯地。

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陸自広報センターのKLX250。
１０／８の観閲式予行は用事があって行けない・・・

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「偵察隊にも装甲車輌を」てな訳で導入された８７式偵察警戒車ですが、
どうも「試行にしては良く出来たじゃん」的な印象が否めません。

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実はあまりじっくりと見たことがない車輌ではある。
ａｔ守山駐屯地

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鹿児島県霧島市の戦史館に展示してあった
四式陶製手榴弾

今更尋ねるのもなんですが、、、

>戦車、装甲車、ヘリコプター、銃器等なんでも自分で撮った兵器の写真を貼って下さい。

という縛りがあるのに兵器生写真３にどこからか拾ってきた画像を張り付けるヤツは何者なの？

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